Styling en de keuring in België: waar moet u op letten?

Een voorsplitter, sideskirts, een spoiler of een sportuitlaat: wie zijn wagen aanpast, wil er ook zonder zorgen mee blijven rijden. In België moet elke wagen periodiek naar de keuring, en aanpassingen met niet-originele onderdelen worden daar mee beoordeeld. In dit artikel zetten wij de algemene principes op een rij, op basis van de informatie van de Vlaamse overheid, Autoveiligheid en GOCA Vlaanderen. Belangrijk vooraf: dit is een algemene leidraad. De regels kunnen wijzigen, en het keuringscentrum beslist steeds over uw wagen.

De basisprincipes van tuning

De regels rond tuning gelden voor personenwagens van categorie M1. Volgens Autoveiligheid zijn dit enkele basisprincipes:

• De buitenkant van de carrosserie mag geen puntige of snijdende delen hebben, en geen uitstekende delen die bij een aanrijding de verwondingen kunnen verergeren of waaraan andere weggebruikers kunnen blijven haken.
• De bestuurder moet een vrij uitzicht hebben.
• Aan de dragende structuur van de wagen mag niet geraakt worden, tenzij de constructeur of zijn vertegenwoordiger daar zijn goedkeuring voor geeft.
• Voor elk onderdeel waarvoor een validatie of montageattest nodig is, moet u het homologatieattest, het validatieverslag of de handleiding kunnen voorleggen.

Spoilers en splitters

Op vlaanderen.be staan de voorwaarden voor het monteren van een spoiler. Het materiaal moet een hoge absorptiegraad hebben, zoals polyester, plastiek of ABS. Een kofferspoiler mag niet boven het hoogste punt van het dak komen, dak- en raamspoilers mogen niet vastgelast zijn aan de dragende structuren en een voorspoiler mag maximaal 5 cm voor de bumper uitsteken. Voor het vervangen of wijzigen van een bumper geldt dat de functionaliteit behouden moet blijven.

Let op met carbon: GOCA Vlaanderen vermeldt spoilers in materialen met een lage absorptiegraad, zoals aluminium, carbon en hout, bij de aanpassingen die niet toegelaten zijn. Overweegt u carbon stylingonderdelen, vraag dan vooraf na hoe uw keuringscentrum dat beoordeelt. De Maxton Design onderdelen in onze Styling Studio zijn van ABS.

Uitlaten

Voor uitlaten zijn de regels strenger. Volgens vlaanderen.be moet een vervangende uitlaat met e- of E-goedkeuring onder meer goedgekeurd zijn, maximaal evenveel decibels maken als de originele uitlaat en een normale emissietest mogelijk maken, met een validatieprocedure. Ook een niet-originele uitlaat zonder die goedkeuring moet aan de voorwaarden voor geluid en emissietest voldoen en vraagt een validatieprocedure. GOCA Vlaanderen vermeldt het veranderen van de diameter van de uitgang van de originele uitlaatdemper bij wat niet toegelaten is, net als motortuning.

Kies daarom voor een uitlaat waarvoor de fabrikant een typegoedkeuring voor uw specifieke wagen opgeeft, en bewaar het homologatieattest. Meer over uitlaten en inlaatsystemen leest u op onze pagina Performance en styling.

Velgen, onderstel en andere aanpassingen

Volgens vlaanderen.be is voor onder meer verlagingen en velgen met adapter een validatie nodig. GOCA Vlaanderen noemt daarnaast een reeks aanpassingen die niet toegelaten zijn, waaronder luchtvering met airride, spoorverbreders, het aanpassen van het remsysteem of het vervangen van remklauwen, tinten en folies op de voorruit en de voorste zijruiten en het verwijderen van het derde remlicht. Bekijk de volledige lijst bij uw keuringsinstantie voor u iets laat aanpassen.

Welke documenten hebt u nodig?

Afhankelijk van het onderdeel vraagt de keuring een ander document:

• Homologatieattest voor onderdelen met een Europese of VN-goedkeuring (e- of E-goedkeuring).
• Validatieverslag van een goedkeuringsinstantie voor bepaalde onderdelen zonder die goedkeuring.
• Montagehandleiding van de fabrikant, bijvoorbeeld voor een veiligheidskooi.

Kan de fabrikant geen validatieattest voorleggen, dan kunt u dat volgens vlaanderen.be zelf aanvragen bij het Departement Mobiliteit en Openbare Werken. Bewaar daarnaast altijd de factuur en de productinformatie van elk onderdeel.

Wat gebeurt er bij de keuring?

Elke nieuwe aanpassing meldt u aan het keuringscentrum, met alle nodige documenten. Volgens vlaanderen.be is uw keuringsbewijs bij onderdelen met een Europese of VN-goedkeuring 3 maanden geldig terwijl het keuringscentrum de aanpassing onderzoekt. Bij onderdelen zonder die goedkeuring is het keuringsbewijs normaal geldig als de verbouwing definitief goedgekeurd wordt, maar slechts 15 dagen als ze definitief afgekeurd wordt. U krijgt na de keuring een tuningsverslag met alle niet-originele onderdelen. Dat verslag houdt u altijd bij uw keuringsbewijs.

Werd uw wagen afgekeurd? Lees dan ons artikel Afgekeurd bij de keuring: wat nu?

Brussel en Wallonië

De keuring is in België een bevoegdheid van de gewesten. De informatie in dit artikel is gebaseerd op bronnen voor Vlaanderen. Woont u in Brussel of Wallonië, controleer dan de regels bij de keuringsinstantie in uw gewest.

Onze aanpak bij XCS

• Wij controleren vooraf de pasvorm voor uw exacte uitvoering.
• Voor uitlaten werken wij enkel met systemen met een typegoedkeuring van de fabrikant voor uw wagen, en niet met uitlaten op maat.
• U krijgt de factuur en de productinformatie, zodat u ze bij de keuring kunt voorleggen.

Wij kunnen geen garantie geven over de beslissing van het keuringscentrum; die ligt altijd bij de keuring zelf. Wel bekijken wij graag samen met u wat zinvol is voor uw wagen.

Vragen?

Stel uw stylingpakket samen in de Styling Studio of bekijk de merken op Performance en styling. Twijfelt u over een onderdeel? Maak een afspraak of mail naar info@xcsautomotive.be.