Scroll and follow your car through our workshop.
Choose a time that suits you, Saturdays from 10:00 to 17:00 too.
We collect your car and bring it back, so you don't lose any time.
We inspect your car thoroughly, read the fault codes and give you a clear price first.
We only start once you approve, using parts that meet the manufacturer's specifications.
Your car is ready, with a 1 year warranty on our repairs and an updated service history.
When you pick up your car, an XCS key ring and some XCS goodies are waiting for you. Simply because we value your trust.
The most common warning lights. Red usually means: stop. Orange: have it checked as soon as possible. In doubt? Feel free to call us.
Stop as soon as possible in a safe place and switch off the engine.
A fault has been detected. We read the fault code. If it flashes, drive gently or stop.
The battery or alternator is not charging properly. Your car may break down.
Check the pressure. If the tyre keeps losing pressure, have it checked.
Brake fluid or brake system: do not drive on without a check.
Too hot or too little coolant: let the engine cool down and call us.
The anti-lock braking system is switched off. You can still brake normally, but without ABS: drive carefully and have it checked.
Fault in the airbag or seatbelt pretensioner system. In an accident the protection may not work: have it read out quickly.
All warning lights at a glance
Red means stop or danger, orange: have it checked, green and blue are for information. Filter by colour or search by name and click a light to see what to do. In doubt? Call Quinten (0470 56 61 21) or Jorne (0471 46 40 17).
Het motormanagement detecteert een fout, vaak in ontsteking, injectie of uitlaatgassen. Knippert het lampje, dan is er kans op schade aan de katalysator.
Wat moet u doen? Rustig verder rijden en snel laten uitlezen. Knippert het, beperk dan het vermogen of stop.
De motor krijgt te weinig oliedruk. Zonder smering kan de motor binnen enkele minuten zware schade oplopen.
Wat moet u doen? Meteen veilig stoppen, motor uit. Niet verder rijden; bel ons.
De sensor meet te weinig olie in het carter.
Wat moet u doen? Peil controleren met een koude motor en bijvullen met de juiste olie. Daalt het peil opnieuw, laat het nakijken.
De dynamo laadt de batterij niet (meer) op. De wagen rijdt op de batterij en kan stilvallen.
Wat moet u doen? Zo weinig mogelijk verbruikers aan en rechtstreeks naar de garage. Riem en dynamo laten controleren.
De motor is te warm: koelvloeistoftekort, lek, defecte thermostaat, pomp of ventilator.
Wat moet u doen? Stoppen en motor laten afkoelen. Nooit de dop openen als de motor warm is.
Het niveau in het expansievat staat onder het minimum.
Wat moet u doen? Bij koude motor bijvullen met de voorgeschreven koelvloeistof en laten zoeken naar een lek.
Remvloeistofpeil te laag of storing in het remsysteem (soms samen met de handrem).
Wat moet u doen? Niet verder rijden zonder controle. Remmen voorzichtig testen en ons bellen.
De parkeerrem is aangetrokken, of de elektrische parkeerrem heeft een storing.
Wat moet u doen? Parkeerrem lossen. Blijft het branden of knipperen, laat het systeem nakijken.
De slijtagesensor meldt dat de remblokken bijna op zijn.
Wat moet u doen? Plan binnenkort een afspraak om blokken (en schijven) te laten vervangen.
Het antiblokkeersysteem is uitgeschakeld. Gewoon remmen werkt nog, maar zonder ABS-tussenkomst.
Wat moet u doen? Voorzichtig rijden, langere remafstand voorzien en laten uitlezen.
Knippert het: het stabiliteitssysteem grijpt in op een glad wegdek. Brandt het continu: storing.
Wat moet u doen? Bij knipperen gas terugnemen. Brandt het continu, laat het systeem controleren.
Het stabiliteitssysteem is (handmatig) uitgeschakeld.
Wat moet u doen? Schakel ESP weer in, behalve bij het wegrijden in sneeuw of modder.
De antislipregeling beperkt doorslippende wielen, of is defect als het lampje blijft branden.
Wat moet u doen? Rustig optrekken. Blijft het branden, laten nakijken.
Storing in airbags of gordelspanners: bij een ongeval werkt de bescherming mogelijk niet.
Wat moet u doen? Zo snel mogelijk laten uitlezen. Niet zelf aan stekkers onder de zetels prutsen.
Bestuurder of passagier draagt de veiligheidsgordel niet.
Wat moet u doen? Gordel vastklikken. Blijft het branden met de gordel om, laat de gordelsensor nakijken.
Een of meer banden hebben te weinig druk, of het systeem heeft een storing (knipperen).
Wat moet u doen? Druk aan alle banden controleren en aanpassen, daarna het systeem resetten.
De elektrische stuurbekrachtiging werkt niet (volledig). Rood: stuurbekrachtiging uitgevallen.
Wat moet u doen? Rustig stoppen, motor herstarten. Blijft het, voorzichtig rijden (zwaarder sturen) en laten nakijken.
De gloeibougies warmen de verbrandingskamer op. Knipperen tijdens het rijden wijst op een storing.
Wat moet u doen? Wacht met starten tot het lampje dooft. Knippert het onderweg, laten uitlezen.
De roetfilter raakt verzadigd en moet regenereren.
Wat moet u doen? Rij 15 à 20 minuten aan constante snelheid (bv. op de autosnelweg). Blijft het branden, kom langs.
AdBlue-niveau laag of storing in het SCR-systeem. Bij een lege tank kan de motor na het afzetten niet meer starten.
Wat moet u doen? AdBlue tijdig bijvullen. Blijft het lampje branden, laat het systeem controleren.
Storing in het emissiesysteem (lambdasonde, katalysator, EGR).
Wat moet u doen? Laten uitlezen; met een emissiestoring is de wagen niet in orde voor de keuring.
Er heeft zich water verzameld in de brandstoffilter (diesel).
Wat moet u doen? Filter laten aftappen of vervangen; water kan de injectiepomp beschadigen.
De tank zit bijna leeg.
Wat moet u doen? Zo snel mogelijk tanken. Een diesel volledig leegrijden kan ontluchten vereisen.
Het reservoir voor ruitensproeiervloeistof is bijna leeg.
Wat moet u doen? Bijvullen met ruitenvloeistof (in de winter met antivries).
Een of meer deuren zijn niet goed gesloten.
Wat moet u doen? Stop en sluit de deur(en). Blijft het branden, laat het deurcontact nakijken.
De motorkap is niet goed vergrendeld.
Wat moet u doen? Meteen stoppen en de motorkap goed sluiten.
De koffer of achterklep is niet goed gesloten.
Wat moet u doen? Stop en sluit de kofferbak.
Een lamp van de verlichting (rem, knipper, dim) is defect.
Wat moet u doen? Lamp laten vervangen: defecte verlichting is onveilig en een keuringspunt.
Indicatie: de mistlichten vooraan branden.
Wat moet u doen? Enkel gebruiken bij mist of zware neerslag.
Indicatie: het mistachterlicht brandt.
Wat moet u doen? Enkel bij zicht onder 50 m; anders verblindt u de bestuurders achter u.
Indicatie: grootlicht is ingeschakeld.
Wat moet u doen? Overschakelen naar dimlicht bij tegenliggers of voorliggers.
Indicatie: dimlicht is ingeschakeld.
Wat moet u doen? Geen actie nodig.
Indicatie: richtingaanwijzer of alarmlichten actief. Snel knipperen = lamp defect.
Wat moet u doen? Snel knipperen? Laat de lamp vervangen.
Indicatie: de snelheidsregelaar is actief.
Wat moet u doen? Geen actie; uitschakelen door te remmen of met de knop.
Indicatie: de motor is automatisch stilgevallen (groen) of het systeem is niet beschikbaar (oranje).
Wat moet u doen? Geen actie bij groen; oranje en blijvend: batterij laten testen.
Storing in het hoogspanningssysteem van een hybride of elektrische wagen.
Wat moet u doen? Veilig stoppen en ons bellen. Niet zelf aan oranje hoogvoltkabels komen.
Indicatie: laadkabel aangesloten of wagen aan het laden.
Wat moet u doen? Kabel loskoppelen voor u vertrekt.
Storing in de automatische versnellingsbak of te hoge temperatuur van de bakolie.
Wat moet u doen? Rustig verder rijden, eventueel in noodloop. Laat de bak snel uitlezen.
Indicatie: vierwielaandrijving ingeschakeld. Oranje: storing.
Wat moet u doen? Bij oranje: laten nakijken.
De buitentemperatuur ligt rond of onder 3 °C: kans op ijzel.
Wat moet u doen? Aangepaste snelheid en grotere volgafstand.
Indicatie: de ontwaseming of verwarming van de voorruit is actief.
Wat moet u doen? Geen actie nodig.
Het onderhoudsinterval (km of tijd) is bereikt.
Wat moet u doen? Maak een afspraak voor onderhoud; daarna resetten wij de teller.
De wagen herkent de sleutel niet; de startonderbreker blokkeert het starten.
Wat moet u doen? Andere sleutel proberen of sleutelbatterij vervangen. Blijft het, bel ons.
De batterij van de afstandsbediening/sleutel is bijna leeg.
Wat moet u doen? Knoopcel in de sleutel vervangen (meestal CR2032).
Het systeem detecteert een obstakel vooraan, of de radar/camera is geblokkeerd of defect.
Wat moet u doen? Meteen remmen bij een waarschuwing. Storing: sensor reinigen of laten kalibreren.
Groen: rijstrookassistent actief. Oranje: tijdelijk niet beschikbaar of storing.
Wat moet u doen? Camera-zicht (voorruit) vrijhouden. Storing: laten kalibreren.
Geen lampje gevonden. Bel ons gerust: 0470 56 61 21.
At XCS Automotive no car is turned away. We service and repair all kinds of vehicles, whatever the make, model or type: passenger cars, SUVs, vans and electric vehicles.
We strictly follow the procedures and intervals set by the manufacturer, so your manufacturer warranty is preserved. During a minor service we change the engine oil and oil filter, measure brake pads, discs and tread depth, check the lights and fluid levels and test the battery, among other things.
From reading fault codes to replacing suspension and shock absorbers, servicing an automatic gearbox or repairing a bumper: you receive a clear and transparent quote in advance, so you know exactly where you stand.
You get a 1 year warranty on all work carried out. With every major service or repair we wash the outside of your car for free. Anywhere in Merchtem we collect and return your car free of charge.
With our online booking tool you choose an available time slot yourself and get an instant confirmation. You pay on site electronically via Payconiq or in cash; the invoice is sent by email.
Every manufacturer prescribes its own service schedule. These are the key points, for drivers from Merchtem, Opwijk, Asse, Londerzeel, Wolvertem and Meise, Buggenhout, Dendermonde and the northern outskirts of Brussels.
Intervals depend on make, engine and use. For many recent cars a service falls between 15,000 and 30,000 km or every one to two years, whichever comes first. Many modern cars show when a service is due. We always follow your manufacturer's schedule.
A timing belt or chain, brake fluid, spark plugs and automatic gearbox oil each have their own interval. If a timing belt is replaced too late, the engine can suffer serious damage. We check your car's history to see what is coming up.
Diagnostics: €83 excl. VAT per labour hour. You then get a clear explanation and a price before we repair anything.
We arrange tyres through GS Banden and damage repair through Carrosserie Bury. Combining your service with the roadworthiness test? See roadworthiness test preparation.
Anywhere in Merchtem. Mon-Fri 8:00 to 18:00 · Sat 10:00 to 17:00.
Yes. In the EU an independent garage may carry out the servicing, as long as it follows the manufacturer's specifications and uses compliant parts.
Yes. Since 2024, garages in Belgium report completed work to Car-Pass, so your service history is visible when you sell.
A standard service is usually done within the day. With our free pick-up and return service in Merchtem, you don't need to stay home for it.
Get in touch with the make and model. We'll tell you honestly what we can do for your car.
We work with a fixed hourly rate: €75 excl. VAT per labour hour for maintenance and repairs, diagnostics €83 excl. VAT per hour. You receive a clear quote in advance.
You get a 1 year warranty on all work carried out.
With every major service or repair, the exterior is washed for free.
On site via Payconiq or cash; the invoice is sent by email.
Uitstekende en snelle service.
Vlotte en duidelijke communicatie.
Heel klantvriendelijk en behulpzaam.
Wat mij betreft is deze topgarage meer dan 5 sterren waard.
Ik ben bij Garage XCS in Merchtem geweest en ik ben enorm tevreden over mijn ervaring. Vanaf het moment dat ik binnenkwam, werd ik vriendelijk en professioneel ontvangen. Het hele team nam de tijd om naar mijn verhaal te luisteren en alles duidelijk uit te leggen. Je merkt meteen dat klantvriendelijkheid hier echt belangrijk is. Ze werken eerlijk, zorgvuldig en met veel kennis van zaken.
Mijn ervaring bij een vorige garage was helaas helemaal anders. Daar voelde ik me niet welkom en had ik het gevoel dat ik niet met respect werd behandeld. Bij Garage XCS was dat totaal het tegenovergestelde. Hier werd ik met respect behandeld en voelde ik me als klant echt gewaardeerd. Dat gaf mij meteen een goed gevoel en veel vertrouwen.
De werkzaamheden werden correct uitgevoerd en alles werd duidelijk gecommuniceerd, zonder verborgen kosten of verrassingen. Ik ben heel blij dat ik deze garage heb gevonden en ik zal vanaf nu zeker terugkomen voor onderhoud en herstellingen. Ik raad Garage XCS in Merchtem dan ook met volle overtuiging aan aan iedereen die op zoek is naar een eerlijke, professionele en vooral zeer klantvriendelijke garage. Bedankt aan het hele team voor de uitstekende service!
Voor onderhoud ga ik zelf altijd naar Audi, maar deze keer had mijn RS3 nieuwe remblokken nodig. De offerte van Audi vond ik zelf sterk overdreven voor enkel remblokken. Via vrienden heb ik XCS leren kennen en ben ik daar eens binnengesprongen. Ik vertelde dat de offerte bij Audi aan de zeer hoge kant was, maar dat ik zeker ook niet voor de goedkoopste optie wilde gaan. Duur is niet altijd beter, maar goedkoop kan ook duurkoop zijn.
Bij XCS hebben ze duidelijk verstand van auto’s en wisten ze dat het vermogen van mijn auto ook degelijke remmen nodig heeft. In overleg zijn we samen uitgekomen op remblokken die dicht aansluiten bij de OEM-remmen van Audi, maar aan een veel schappelijkere prijs.
Qua prijs-kwaliteit zit je hier zeker goed!
Heel goed geholpen daar en mensen die nog eens kunnen lachen
Uitlaat van mijn motor afgebroken enigste garage die mij wou helpen op en 1uur helemaal gelast en gemonteerd top voor mij zeker en 5+ sterren nog eens bedankt !!!
Ik ga hier nu al +- 3 jaar altijd tot in de puntjes afgewerkt en vlotte communicatie deze manne weten waar ze mee bezig zijn. Ik heb hier een hele zaero kit laten plaatsen door hun en elk onderhoud laten doen dat nodig was.
