Sommerreifen, Winterreifen oder Ganzjahresreifen: Was wählen?
Sobald die Temperaturen fallen, hören wir in der Werkstatt dieselbe Frage: Soll ich Winterreifen aufziehen? Und sind Ganzjahresreifen eine gute Alternative? Die Antwort hängt davon ab, wie und wo Sie fahren. In diesem Artikel stellt XCS Automotive in Merchtem die Unterschiede gegenüber und erklärt, worauf Sie bei der Wahl achten.
Was sagt das Gesetz in Belgien?
Winterreifen sind in Belgien nicht vorgeschrieben. Sie entscheiden also selbst. Das Profil jedes Reifens muss jedoch auf drei Vierteln der Lauffläche mindestens 1,6 mm tief sein. Auf derselben Achse müssen die Reifen gleich sein. Fahren Sie ins Ausland, etwa in den Wintersport, informieren Sie sich über die dort geltenden Regeln. In manchen Ländern sind Winterreifen oder Schneeketten bei winterlichen Verhältnissen Pflicht.
Sommerreifen
Sommerreifen haben eine Gummimischung, die bei höheren Temperaturen optimal arbeitet. Das Profil ist für guten Grip auf trockener und nasser Fahrbahn und für eine präzise Straßenlage ausgelegt. Bei Kälte wird das Gummi härter, wodurch der Grip abnimmt, vor allem auf kalter, nasser Fahrbahn oder bei Glätte.
Geeignet für: Fahrer, die in den kalten Monaten wenig fahren oder im Winter auf Winterreifen wechseln.
Winterreifen
Winterreifen haben eine weichere Gummimischung, die auch bei niedrigen Temperaturen geschmeidig bleibt. Das Profil ist tiefer und hat viele kleine Einschnitte, die sogenannten Lamellen, die Grip auf Schnee, Matsch und nassen, kalten Straßen geben. Einen echten Winterreifen erkennen Sie am Symbol eines Berges mit Schneeflocke auf der Flanke.
Weil das Gummi weicher ist, verschleißen Winterreifen bei warmem Wetter schneller. Deshalb wechseln Sie im Frühjahr zurück auf Sommerreifen.
Geeignet für: Fahrer, die im Winter viel und früh unterwegs sind, auf Landstraßen fahren oder in den Schnee fahren.
Ganzjahresreifen
Ganzjahresreifen sind ein Kompromiss. Sie funktionieren ordentlich im Sommer und ordentlich im Winter, ohne in einer der beiden Jahreszeiten zu glänzen. Gute Ganzjahresreifen tragen ebenfalls das Symbol mit Berg und Schneeflocke. Der große Vorteil ist, dass Sie nicht zweimal im Jahr wechseln und keinen zweiten Satz lagern müssen.
Geeignet für: Fahrer, die vor allem in der Stadt und in der Region unterwegs sind, in einem gemäßigten Klima wie unserem, und den Reifenwechsel vermeiden möchten.
Eine Faustregel: die Temperatur
Oft hört man, dass Winterreifen ab etwa 7 °C und darunter besser abschneiden. Sinkt die Temperatur in Ihrer Region regelmäßig unter diese Grenze, bieten Winterreifen oder gute Ganzjahresreifen mehr Grip als Sommerreifen. Ein festes Datum für den Wechsel gibt es nicht. Viele Fahrer wechseln im Oktober oder November und wieder im März oder April.
Profil: gesetzliches Minimum und sicheres Minimum
Das gesetzliche Minimum beträgt 1,6 mm. Das heißt nicht, dass ein Reifen bis dahin sicher ist. Je weniger Profil, desto weniger Wasser kann ein Reifen ableiten und desto größer ist die Gefahr von Aquaplaning. Gerade bei Winterreifen sinkt der Grip auf Schnee und bei Kälte schnell, wenn das Profil flacher wird. Lassen Sie Ihre Reifen deshalb rechtzeitig prüfen und ersetzen Sie sie nicht erst im letzten Moment.
Auch das Alter zählt. Gummi härtet mit der Zeit aus, auch wenn noch genug Profil vorhanden ist. Das Herstellungsdatum steht auf der Reifenflanke, in einem Code mit Woche und Jahr.
Worauf achten Sie außerdem?
- Richtige Größe und Indizes: Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex müssen zu Ihrem Auto passen. Sie finden sie in Ihren Unterlagen oder auf den aktuellen Reifen.
- Vier gleiche Reifen: Fahren Sie möglichst mit vier Reifen desselben Typs, besonders bei Winterreifen.
- Reifendruck: Prüfen Sie den Druck nach dem Wechsel und danach regelmäßig. Mehr dazu auf unserer Seite Wartung und Reparaturen.
- Lagerung: Lagern Sie den anderen Satz trocken, kühl und vor Sonnenlicht geschützt.
- Felgen und Sensoren: Haben Sie einen separaten Felgensatz mit Reifendrucksensoren, müssen diese Sensoren gut funktionieren.
Reifen über XCS
Für Reifen arbeiten wir mit unserem Nachbarn und Partner GS Banden zusammen. So regeln Sie Reifenwechsel und Wartung Ihres Autos über einen Ansprechpartner. Bei jeder Wartung messen wir Ihr Reifenprofil und prüfen den Reifendruck. So wissen Sie rechtzeitig, wann neue Reifen nötig sind.
Auch für Nutzfahrzeuge und Fuhrparks planen wir die Reifenwechsel in die Wartung ein. Mehr dazu auf unserer Seite Fuhrpark und Nutzfahrzeuge. Und wenn Sie an den Winter denken, lesen Sie auch unsere Winter-Checkliste.
Häufig gestellte Fragen
Sind Winterreifen in Belgien Pflicht?
Nein. In Belgien sind Winterreifen nicht vorgeschrieben. In manchen anderen Ländern gelten bei winterlichen Verhältnissen Regeln. Informieren Sie sich vor der Abfahrt.
Darf ich zwei Winterreifen und zwei Sommerreifen montieren?
Auf derselben Achse müssen die Reifen gleich sein. Trotzdem empfehlen wir vier Reifen desselben Typs, damit das Auto berechenbar reagiert.
Sind Ganzjahresreifen so gut wie Winterreifen?
Bei echten winterlichen Bedingungen schneidet ein guter Winterreifen meist besser ab. Wer vor allem in der Region fährt, für den ist ein guter Ganzjahresreifen oft eine praktische Alternative.
Woher weiß ich, wie alt meine Reifen sind?
Auf der Flanke steht ein vierstelliger Code: Die ersten beiden Ziffern geben die Woche an, die letzten beiden das Herstellungsjahr.
Reifen prüfen oder wechseln lassen?
Vereinbaren Sie Ihren Termin online über Termin vereinbaren oder rufen Sie Jorne unter 0471 46 40 17 oder Quinten unter 0470 56 61 21 an. Sie finden uns in der Stoofstraat 43 in Merchtem, geöffnet montags bis freitags von 8 bis 18 Uhr und samstags von 10 bis 17 Uhr. In ganz Merchtem holen wir Ihr Auto kostenlos ab und bringen es zurück.